• 맑음동두천 0.0℃
  • 구름많음강릉 2.6℃
  • 맑음서울 3.3℃
  • 맑음대전 3.5℃
  • 흐림대구 5.9℃
  • 흐림울산 5.3℃
  • 맑음광주 5.8℃
  • 구름많음부산 6.3℃
  • 맑음고창 2.3℃
  • 맑음제주 8.9℃
  • 구름많음강화 2.8℃
  • 맑음보은 1.6℃
  • 구름많음금산 2.7℃
  • 맑음강진군 3.2℃
  • 흐림경주시 5.5℃
  • 흐림거제 5.7℃
기상청 제공

종합뉴스

시흥시, 바이오기업 연구개발부터 네트워크까지 전방위 지원

[시흥타임즈] 시흥시가 시흥산업진흥원과 함께 ‘시흥시 바이오산업 생태계 기반조성 사업’을 본격 추진한다. 

이번 사업은 경기시흥 바이오 특화단지 조성과 인공지능(AI) 기반 바이오산업의 전략적 융합ㆍ육성을 목표로, 시흥시 바이오 생태계 구축을 위한 체계적인 전략 수립 및 기반 조성에 중점을 둔다.

시는 본 사업을 통해 경기시흥 바이오 특화단지를 중심으로 한 경기 서부권 바이오 클러스터 조성의 주도적 기반을 마련하고, 관내 바이오기업의 기술경쟁력 강화를 위한 체계적이고 선제적인 지원시스템을 구축할 계획이다.

이번 사업은 시흥시가 정책 방향과 전략 수립을 총괄하고, 시흥산업진흥원을 바이오 특화단지 지원사무국으로 지정해 추진하는 구조로, 서울대학교와 서울대병원 등 핵심 연구ㆍ의료기관, 선도기업, 연구기관 등과의 연계ㆍ협력의 주체로서 역할을 강화할 방침이다. 아울러 경기도ㆍ경기도경제과학진흥원, 시흥시정연구원 등과의 정책협력 네트워크도 확대할 계획이다.

이번 사업은 시흥바이오 혁신생태계 전략수립, 맞춤형 시흥바이오 기업지원 프로그램 운영, 네트워크 활성화 등 3개 분야, 5개 세부 사업으로 구성된다.

‘혁신생태계 전략수립’ 사업은 관내 바이오기업에 대한 수요조사 및 산업분석을 토대로 시흥형 바이오 소부장 산업 육성 전략을 마련하고, 이를 기반으로 기술교류회, 산학연 공동기획 워크숍, 정책간담회 등을 정기적으로 개최해 지역 중심의 지속 가능한 협력 생태계를 조성할 계획이다.

‘맞춤형 기업지원 프로그램’은 관내 바이오기업의 실질적인 기술 성장과 사업화를 지원하기 위한 것으로, 정부 연구개발(R&D) 공모사업 대응을 위한 연구개발 기획 역량 강화, 기술사업화 지원 등 현장 밀착형 프로그램으로 운영된다. 시는 이를 통해 중소ㆍ중견 바이오기업의 경쟁력을 높이고, 자생적 성장 기반을 구축할 예정이다.

‘네트워크 활성화 프로그램’은 바이오 혁신 주체 간 연결 강화를 위해 기술교류회, 정책포럼, 기술 워크숍 등 협력 프로그램을 주관하고, 배곧ㆍ정왕ㆍ시흥스마트허브 등 산학연 네트워크 거점 육성을 추진해 서울대, 서울대병원, 기업, 연구기관 간 연계 플랫폼을 기반으로 실질적 기술협력과 집적효과 극대화를 목표로 하고 있다.

함은정 시흥시 미래전략담당관은 “시는 이번 사업을 통해 바이오산업의 정책적 구심점 역할을 강화하고, 특화단지 조성과 바이오ㆍ인공지능(AI) 융합 클러스터 조성까지 주도적으로 추진할 계획”이라며, “향후 정부 클러스터 연계, 글로벌 협력 확대, 투자유치 활성화 등으로 지역 바이오산업 경쟁력을 지속 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.

배너
배너
배너


배너


미디어

더보기
임병택 시장, '신천~신림선' 민자-국가계획 병행 요구… 4개 지자체 ‘투트랙’ [시흥타임즈] 시흥시가 ‘신천~신림선’ 광역철도 사업의 국가계획 반영과 민간투자 방식 병행 추진을 정부에 공식 건의했다. (관련기사: 신천신림선·제2경인선·신구로선 통합... '은계호수공원역' 추가 신설 조건) 임병택 시흥시장은 3일 서울 국토발전전시관에서 광명·금천·관악 지자체장과 함께 국토교통부 장관을 만나 ‘신천~신림선’을 제5차 국가철도망구축계획에 반영하고, 수도권 서남부 광역철도 민간투자사업을 조기 추진해 줄 것을 요청했다. ‘신천~신림선’은 시흥 신천역에서 광명 하안지구, 서울 금천구 독산동, 관악구 신림역을 잇는 광역철도 노선으로, 수도권 서남부 150만 시민의 교통 불편 해소와 지역 균형발전을 이끌 핵심 교통축으로 평가된다. 특히 출퇴근 시간대 상습 교통정체 완화와 대중교통 접근성 향상이 기대된다. 이번 건의의 핵심은 국가계획 반영과 민간투자 방식 병행이라는 ‘투트랙 전략’이다. 재정사업으로 추진할 경우 2026년 이후 국가계획 반영, 2032년 이후 착공이 예상된다. 반면 민간투자사업은 절차 단축이 가능해 2030년 착공, 2035년 개통을 목표로 추진할 수 있다. 4개 지자체는 정책적 근거 확보와 사업 속도 제고를 동시에 달성하겠다는 전략이